La Junta aprobará este mismo mes el Plan Regional para la estación
La estación de San Isidro supone a la Diputación pérdidas de un millón de euros. J.M. LÓPEZ
Sonsoles Sanz / León
La estación invernal de San Isidro supuso durante la temporada pasada a
la Diputación de León pérdidas en torno al millón de euros. Que las
estaciones- tanto esta como la de Leitariegos- acarrean déficit es algo
asumido por la entidad provincial, tal y como ayer lo aseguró su
presidenta, Isabel Carrasco, “pese a que sea un año bueno, algo que no
se espera precisamente para esta temporada”, y pese a que ya se han
registrado, 156.000 esquiadores en lo que va de año.
En lo que tiene que ver con la estación, Carrasco también reconoció
ayer que San Isidro está mal planteada. “Se construyó en los años 60 y
es lo que había, pero está muy desestructurada, a diferencia de la de
Fuentes de Invierno, aunque esta última sin posibilidades de
ampliación”. También explicó que “todo se duplica en Salencias y
Cebolledo y eso supone un incremento notable en costes de mantenimiento
y personal”, lo que influye directamente en el déficit de la estación.
La línea se licitará en abril
Por otro lado, la presidenta de la Diputación también avanzó que
esperan que la Junta apruebe este mismo mes el Plan Regional de Sal
Isidro, que servirá para evitar tramitaciones prolongadas en proyectos
de urbanismo y medio ambiente. Tal es el caso de la línea eléctrica,
que servirá según la presidenta para acercar San Isidro al siglo XXI
“porque se sigue funcionando con generadores tanto para parte de las
viviendas como para la innivación artificial”. En este sentido, también
dijo que se esperaba que la Junta aprobara este mes el informe del
proyecto que supondrá un desembolso de 12 millones de euros, a pagar
equitativamente con Asturias dado que la línea saldrá de Boñar y
llegará al centro de distribución, a Riopinos y a Asturias. Será
soterrada y la Diputación, que ya ha contratado la subestación, espera
licitar la adjudicación en abril.
En cuanto a la estación de Morredero, Carrasco opinó que lo mejor sería
que “lo llevase una empresa privada” y, en cuento al proyecto de San
Glorio tan solo dijo que “este es un compromiso de Zapatero, que lo
llevó en su programa, así que sea el Gobierno que cumpla, lo haga y lo
pague”.