La primera vez que la Junta intentó impulsar una nueva estación de esquí en las estribaciones del Parque Nacional de Picos de Europa fue anulada por el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) por defectos de forma y en base a la elevada sensibilidad ecológica de la zona, mientras que la segunda tentativa fue interrumpida por la propia Junta en mayo, después de conocerse que el informe que avalaba las nuevas DOT -”el que ha salido a información pública el pasado día 29 es una revisión de éste-” estaba repleto de plagios, como el actual.

De dudosa originalidad. Después de que la empresa que elaboró ambos textos tenga que pagar una indemnización a la Junta por su «deslealtad» en la inclusión de los contenidos -”es el término que en su día utilizó el presidente de la comunidad, Juan Vicente Herrera-”, la Consejería de Medio Ambiente se vuelve a encontrar ahora en una encrucijada que puede echar a perder más de dos años de trámites administrativos para construir el complejo invernal.

El documento que pretende ser elevado a ley no deja de sorprender en cada párrafo. Cotesa, adjudicataria del trabajo por el que cobró en su momento 16.420 euros, ha eliminado gran parte de los textos plagiados en el primer informe y ha añadido otros nuevos, algunos de dudosa originalidad. No obstante, hay muchas copias del texto anterior que no se han quitado y son numerosas las coincidencias con textos de documentos administrativos o ambientales tanto de la Junta como de otras administraciones, caso del PGOU de Ponferrada, del que se incorporan varios párrafos íntegros.

Habla de un territorio en otro. La descripción de las cuencas fluviales y la gestión del agua en la montaña de Picos se toma de la evaluación ambiental del Plan de Explotaciones a Cielo Abierto de Laciana. No es el único error motivado por coger textos de otros territorios. De hecho, el Plan Regional Valle del Duero ha servido para detallar todo lo relativo al paisaje de la montaña cantábrica, con «Valladolid y su entorno» como ejemplo de área de singular valor ecológico. De un artículo de una profesora universitaria del País Vasco se toma un párrafo relativo a la unidad del paisaje territorial y una guía editada en Chile en 1999 parece haber servido de inspiración para valorar el componente arquitectónico del paisaje en el área de San Glorio.

El filón de la Red. Pero Internet sigue siendo la fuente de información más utilizada en este documento. Lo relativo al clima, una vez que se eliminó todo lo copiado en el anterior texto, ha quedado reducido a 36 líneas, entre las que todavía se pueden encontrar textos extraídos de la web El rincón del vago. De la misma manera que se ha copiado otra vez, sin entrecomillar ni citar, textos de una tesis doctoral leída en la Universidad de Cantabria. Las web ponferradasostenible.org y arbolesornamentales.es han aportado poéticos párrafos sobre los árboles y bosques de la región -”los saltos de estilo son más que evidentes a lo largo de todo el texto-”, mientras que cantabriajoven.com ha sido la fuente que ha ayudado a los redactores a describir la fauna de la zona, a la que se dedicca una sola página pese a integrar algunas de las especies en peligro de extinción más emblemáticas del planeta. Otros textos proceden de la Agenda 21 de Palencia, Cuadernos de Trashumancia ... Incluso algunos hacen referencia a proyectos ya desaparecidos, como el que se ha recogido de la web de la Fundación Patrimonio Natural sobre la caza.

Desconcierto. Es la reacción que despertó en la vicepresidenta de la Junta y consejera de Medio Ambiente, María Jesús Ruiz, la confirmación de que el segundo informe elaborado por Cotesa para avalar las DOT que afectarán a 50 municipios de León y Palencia sigue incluyendo graves errores de bulto y contenidos plagiados, circunstancia que ya le obligó a retirar el primer documento y a poner su cargo a disposición del presidente de la Junta. Esta acción, no obstante, no prosperó. «Me parece algo imposible porque la empresa chequeó el anterior trabajo y se ha testado con un programa informático, párrafo por párrafo», contestó Ruiz, aunque recordó que el asunto quedó en manos del viceconsejero de Desarrollo Sostenible.

José Manuel Jiménez Blázquez también conoció por este periódico parte de los errores. A este respecto aseguró que hoy retomará el asunto y comprobará la gravedad de los fallos conservados desde el documento anterior y los que han sido añadidos en la revisión. Aún así, defendió la «solidez» del Informe de Sostenibilidad Ambiental y consideró que «puede convertirse en el documento definitivo» para sacar adelante la estación de San Glorio. Jiménez Blázquez realizó esta precisión al apuntar que las Directrices de Ordenación del Territorio (DOT) seguirán su periodo de exposición pública, «por lo que no podemos hablar de un documento definitivo». El viceconsejero aclaró que la consultora de urbanismo Cotesa no ha cobrado por la revisión ni un euro a mayores de los 16.420 que recibió por el primer trabajo y aseguró que la indemnización correpondiente por el agravio que supuso el retraso en la tramitación de las DOT «aún está por cuantificar».

«No es definitivo». «Lo primero que haremos será verificarlo y comprobarlo, pero entiendo que la base de las directrices es sólida», insistió Jiménez Blázquez. Defendió, no obstante, que la norma que ordenará el urbanismo en más de 450 poblaciones de León y Palencia «refleje» las condiciones climáticas de la zona o la orografía que aparecen en otros documentos «porque eso no cambia». «El clima de la montaña cantábrica aparecerá en mil sitios, supongo».

«La empresa externa a la que acudimos para revisar el primer informe tan sólo identificó un 0,6% de la información como no suficientemente contrastada, que es el concepto que utilizan los peritos», razón que esgrimió para no ensombrecer el tedioso proceso administrativo que está llevando la tramitación de estas directrices. «Lo importante es que el documento final diga lo que tiene que decir», sostuvo el viceconsejero. José Manuel Jiménez Blázquez se comprometió a analizar hoy el documento que lleva siete días a exposición pública y reflexionar sobre la idoneidad de mantenerlo vivo o partir de cero.

Otras Incorrecciones:

La Ley de Montes, aprobada en abril, «es un anteproyecto»

No para aquí. En la página 75 del informe se afirma que hay un anteproyecto de Ley de Montes, cuando es notorio que la ley fue aprobada por las Cortes de Castilla y León en abril del año pasado. El desconocimiento de la zona se hace patente cuando en la página 97, en el apartado de infraestructuras eólicas, incluye como parques eólicos instalaciones que no existen. El bajo nivel de acierto del documento se percibe muy particularmente la provincia de León, puesto que ninguno de los mencionados está instalado y sólo dos de ellos se encuentran en tramitación administrativa. Entre otras incorrecciones hay párrafos inacabados o que no tienen ningún sentido o no lo guardan en el contexto en el que están colocados. Por ejemplo, en la página 90, donde se menciona el Plan de Carreteras. Asegura el documento presentado por la Junta que «de los 25 principales corredores con mayor intensidad de tráfico de la Red Regional de Carreteras de Castilla y León, cinco discurren total o parcialmente por la montaña cantábrica: tren de alta velocidad [ punto y aparte en el texto original ] En el Plan de Infraestructuras del Transporte del Ministerio de Fomento, el capítulo ferroviario es la gran apuesta del plan como medio de transporte del futuro». La información también es prácticamente ininteligible y muy escueta cuando se refiere a los gasoductos o las líneas eléctricas.